【実車ガイド】
1934年11月1日特別急行列車「あじあ」号の運転がスタートし、大連~新京間701.4kmを8時間30分で結びました。満鉄はロシア時代の線路を2回に渡り改軌、さらに全区間を複線とし、曲線の半径およびカントの改良、勾配を緩くするなど高速運転を可能としました。機関車・客車ともに流線型で製作され、機関車パシナ(パシフィック型の7番目の機関車という意味)は動輪径2.0m、全長25.6m、高さ4.8mで東洋一の大きさを誇り、最高速度130km/hを出すことが出来ました。客車は空調装置が付き防音設計となり、3軸台車により快適な走行が得られました。機関車は後に燈火管制によりヘッドライトに覆いが設けられ、車体色も黒に近いグレーに変更されました。またナンバーは当初の数字3桁から「パシナ」+数字へと改められました。現在は機関車数両が中国に保存されています。
【ご購入に関する注意事項】
*ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ

more

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ。

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ

【お宝発掘!】MICROACEマイクロエースA8404満鉄パシナ12・燈火管制改造・あじあ号8両セット-Nゲージ

亚洲
欧洲
中东
大洋洲
南北美洲